美國(guó)顧問(wèn)機(jī)構(gòu)的高級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)者、資深運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)家比爾拉爾夫在香港表示對(duì)國(guó)際班輪運(yùn)輸塑料托盤(pán)的前景看法，他認(rèn)為，今年全年太平洋航線的航運(yùn)業(yè)將在波濤洶涌中前景，隨著美國(guó)房屋銷(xiāo)售價(jià)格回落，明年消費(fèi)市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)低迷，貨運(yùn)集裝箱運(yùn)輸業(yè)和塑料托盤(pán)有可能會(huì)下跌。他提醒遠(yuǎn)洋承運(yùn)人和塑料托盤(pán)供應(yīng)商，今年是非禮的一年，在勇往直前時(shí)要對(duì)動(dòng)蕩起伏，但不會(huì)倒退的經(jīng)營(yíng)環(huán)境有出足夠的心里準(zhǔn)備。
        關(guān)于美國(guó)房屋銷(xiāo)售、價(jià)格與消費(fèi)品之間的關(guān)系，拉爾夫說(shuō)明，屋內(nèi)陳設(shè)品貨額占美國(guó)年總進(jìn)口額的15%，其中大部分貨品來(lái)自亞洲，一般點(diǎn)醒時(shí)空間隔為6至12個(gè)月。就美國(guó)消費(fèi)者裝修布置新屋來(lái)說(shuō)，新一輪的消費(fèi)物品下跌所造成的沖擊，感覺(jué)會(huì)在今年年底前到來(lái)。但他也指出，房屋住宅銷(xiāo)售放緩，并不意味著市場(chǎng)正在自我毀滅，襄樊，只要就業(yè)形勢(shì)依然保持增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)放緩可能只是短期的影響。
       拉爾夫預(yù)測(cè)，今年北亞至北美港口塑料托盤(pán)使用量增長(zhǎng)約為7.5%，明年會(huì)上升至10%。一次同時(shí)，東南亞至北美港口塑料托盤(pán)使用量今年上升幅度在4-5%之間。
       他表示，隨著班輪運(yùn)輸領(lǐng)域的增長(zhǎng)，北美西岸港口的碼頭生產(chǎn)力提高已不能回避，要配合不斷上升的箱量處理，否則會(huì)產(chǎn)生危機(jī)。北美西岸溫哥華、他可嗎、怒百特王子港擴(kuò)建計(jì)劃項(xiàng)目到2017年將全面發(fā)展，為了迎接來(lái)自亞洲的大量集裝箱，貨場(chǎng)存儲(chǔ)能力和塑料托盤(pán)必須重新設(shè)計(jì)和計(jì)劃，沒(méi)0.4公頃土地堆存箱量應(yīng)從目前的4000箱，上升至7000箱，以應(yīng)對(duì)存儲(chǔ)量不足的難題。
       拉爾夫還說(shuō)，配合巴拿馬運(yùn)河的發(fā)展，美東港口將明顯發(fā)生變化，至2014年美東港口分享的亞洲貿(mào)易貨量會(huì)上升至35%。為此，南、北卡羅來(lái)納州，格努吉亞和弗吉尼亞州的港口和碼頭營(yíng)運(yùn)商應(yīng)做好貨場(chǎng)存放空間的準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)塑料托盤(pán)使用量急升的可能。

關(guān)鍵字：塑料托盤(pán) 物流 集裝箱 

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